Tienen kampt met een wooncrisis: hoge huurprijzen, dakloosheid en lange wachtlijsten voor sociale woningen treffen vele inwoners. Durf wil deze problematiek aanpakken met concrete voorstellen, waaronder: 1) Een Woonanker oprichten voor kwetsbare woningzoekers; 2) Bekendheid van de Vlaamse huurpremie vergroten; 3) Het OCMW versterken voor betere hulpverlening. Samen bouwen we aan een stad waar wonen een recht is voor iedereen.

Tienen kampt met onderwijsuitdagingen: 51% van de basisschoolleerlingen heeft risicokenmerken, 13% loopt schoolse vertraging op, en 19% verlaat vroegtijdig het secundair onderwijs. Deze cijfers liggen hoger dan in omliggende gemeenten. Durf pleit voor een gecoördineerd onderwijsproject met een volwaardige schepen van Onderwijs en uitbreiding van het Tiens OnderwijsNetwerk. Initiatieven zoals de Huiswerkbrug verdienen meer steun. Durf roept op tot samenwerking met gepensioneerde leerkrachten en benadrukt dat verbeteringen vooral politieke aandacht en coördinatie vereisen, niet noodzakelijk grote budgetten.

De politieke partij Durf adresseert het groeiende onveiligheidsgevoel in Tienen, een thema dat tijdens recente huisbezoeken vaak ter sprake kwam. Hoewel Tienen over het algemeen als een veilige stad wordt beschouwd, tonen cijfers aan dat het onveiligheidsgevoel sinds 2017 is toegenomen. Durf presenteert een genuanceerde analyse van de situatie, waarbij wordt erkend dat de misdaadcijfers licht zijn gestegen, met name op het gebied van drugsfeiten en vandalisme. De partij stelt een vierpuntenplan voor om de veiligheid en het veiligheidsgevoel te verbeteren, met focus op gemeenschapsopbouw, preventie, respect, en een zichtbare aanwezigheid van veiligheids- en preventiepersoneel. Durf benadrukt het belang van een eerlijke diagnose en concrete maatregelen om de stad veiliger en leefbaarder te maken.

De politieke partij Durf slaat alarm over de verslechterende verkeersveiligheid in Tienen. Met recente cijfers en data uit verkeerstelramen toont de partij aan dat de situatie zorgwekkender is dan het stadsbestuur beweert. Volgens Durf is het aantal verkeersongevallen in Tienen de afgelopen zes jaar sneller gestegen dan in omliggende gemeenten, en rijdt gemiddeld 41% van de bestuurders te snel in het stadscentrum. De partij wijst op de groeiende onveiligheid voor zwakke weggebruikers en pleit voor duidelijkere verkeerssignalisatie en strengere handhaving. Deze bevindingen staan in schril contrast met de geruststellende berichten van de huidige schepen van mobiliteit.

De politieke partij Durf uit scherpe kritiek op het huidige masterplan voor het stadshart van Tienen. Na grondige analyse bestempelt de partij het plan als onhaalbaar en financieel onverantwoord. Durf verzet zich vooral tegen de geplande bouw van vier hoge torenblokken in het centrum, die het historische karakter van de stad zouden aantasten. Daarnaast stelt de partij vraagtekens bij de kostenraming en de noodzaak van bepaalde ingrepen, zoals het slopen van recente sociale woningen. Durf pleit voor een meer realistische en zuinige aanpak, met focus op circulaire renovatie van het bestaande stadhuis, zonder het stedelijk landschap ingrijpend te veranderen.

De politieke partij Durf trekt aan de alarmbel over het falende beleid rond de voedingsindustrie in Tienen. Het in 2014 gelanceerde Foodport, bedoeld als centrum voor voedingsindustrie, blijkt een financiële mislukking met een verlies van bijna 700.000 euro. Durf pleit voor een ambitieuze herstart met 'Foodport+', een innovatief project dat Tienen moet transformeren tot dé stad van de voeding. De partij benadrukt de noodzaak van een doelgericht industriebeleid, professionele netwerkontwikkeling en het aantrekken van subsidies om Tienen's potentieel als voedingshub volledig te benutten en de lokale werkgelegenheid te stimuleren.

De politieke partij Durf lanceert een ambitieus plan om Tienen te positioneren als het toeristische hart van de regio tussen Leuven, Sint-Truiden, Diest en Jodoigne. Ondanks Tienen's rijke culturele erfgoed, natuurschoon en historische waarde, blijft de stad achter qua toeristische aantrekkingskracht vergeleken met omliggende steden. Durf wil dit veranderen door Tienen's unieke troeven beter uit te spelen en actief in te zetten op toerisme, met als doel de lokale economie te stimuleren en nieuwe kansen te creëren. Met concrete plannen voor de zomer van 2025 en een langetermijnvisie, streeft de partij ernaar Tienen te transformeren tot een onmisbare bestemming in wat zij de "magistrale driehoek van Vlaams-Brabant" noemen.

De politieke partij Durf heeft een ambitieus plan gelanceerd om de verwaarloosde stationsbuurt in Tienen nieuw leven in te blazen. Het voorstel omvat de renovatie van het stationsgebouw tot een korteketenmarkt, het creëren van een groene en verkeersluwere omgeving, en het aantrekken van jonge gezinnen en creatieve ondernemers. Met dit plan wil Durf de stationsbuurt transformeren tot het kloppende hart van Tienen's heropleving, waarbij het historische karakter behouden blijft en tegelijkertijd ruimte wordt gecreëerd voor moderne ontwikkelingen. De partij belooft concrete resultaten tegen 2030, met als doel de stationsomgeving weer tot het visitekaartje van de stad te maken.

Ratten vormen een groeiend probleem in onze stad Tienen, een plaag die de levenskwaliteit van de bewoners aantast. In deze tekst bespreken we de oorzaken van dit probleem en de stappen die zowel burgers als de stad kunnen ondernemen om deze plaag aan te pakken.

De plannen voor twee bedrijventerreinen in en rond de stad Tienen zijn door de Raad van State als "onzorgvuldig" bestempeld. Het geeft hiermee het actiecomité Ademnood en Natuurpunt gelijk en bevestigt eerdere negatieve adviezen. Een zware aanklacht en DURF wil dat het huidige stadsbestuur hieruit leert. In dit dossier bespreken we de implicaties van deze uitspraak en stellen we voor hoe we kunnen leren van deze situatie om een beter bestuur te bouwen.

Het Tiense CITRIBEL, zijn 340 werknemers en tal van toeleveranciers worden bedreigd door Chinese dumping.Een nieuw onderzoek brengt aan het licht hoe de Chinese overheid concurrenten van de “Tiense Citrique” steunt en met staatskredieten en subsidies. In één geval werd een hele buurt onteigend en platgegooid om plaats te maken voor een nieuwe fabriek.
Durf wil dat onze overheden de belangen van CITRIBEL veel krach<ger verdedigen en hogere invoerheffingen eisen van Europa. Op lange termijn willen we ook vanuit onze stad een industriebeleid die naam waardig. Er staat teveel op het spel.